Что такое подшипники с твердой смазкой?

Подшипники с твердой смазкой, также известные как самосмазывающиеся подшипники , самосмазывающиеся подшипники, безмасляные подшипники, подшипники скольжения, композитные подшипники, подшипники с повторной смазкой, безмасляные подшипники, сухие подшипники, необслуживаемые подшипники, медно-графитовые втулки и т. д., используют твердую смазку. Подшипники скольжения со смазывающей средой более прочный и надежный, чем обычные подшипники скольжения. Твердые смазочные материалы обычно внедряются в матрицу или прикрепляются к поверхности трения. За счет трения твердая смазочная пленка, образуемая смазочным материалом, высвобождается, чтобы изолировать прямой контакт между парами трения относительного движения и уменьшить коэффициент трения для достижения цели уменьшения износа и повышения эффективности работы.

Особенностью подшипников с твердой смазкой является то, что в них используются твердые смазочные материалы вместо масел, смазок и других смазочных материалов. Твердые смазочные материалы обладают такими преимуществами, как стабильность, устойчивость к давлению, износостойкость, устойчивость к высоким температурам и низкие потери. Они также хорошо совместимы со смазочными материалами. Он может одновременно смазывать консистентную смазку и выполнять составную смазку. Функции дополняют друг друга, а эффект лучше.

Классификация подшипников с твердой смазкой:

Подшипники с твердой смазкой обычно делятся на вкладные подшипники с твердой смазкой, многослойные композитные подшипники с твердой смазкой и встроенные подшипники с твердой смазкой.

· Смазка встроенных подшипников с твердой смазкой основана на твердых смазочных материалах, введенных в отверстия или канавки на основании для обеспечения смазки. Основа обычно изготавливается из металла. Обычно используемые базовые материалы включают различные марки медных сплавов, стали, чугуна и биметаллов. ждать.

· Многослойные композитные подшипники с твердой смазкой изготовлены из нескольких слоев материалов. Каждый слой материала выполняет свою функцию. Например, базовый слой используется для выдерживания и удержания нагрузки; средний слой используется для повышения прочности сцепления, рассеивания тепла и защиты от износа. ; Внутренний слой изготовлен из твердого смазочного материала, который находится в непосредственном контакте с противоположными изнашиваемыми деталями для защиты от износа и снижения трения.

· Встроенные подшипники с твердой смазкой относятся к подшипникам, изготовленным из материалов с самосмазывающимися свойствами. Обычно они изготавливаются из конструкционных пластиков или высокопрочных смол, полученных методами литья под давлением, формования, намотки или механической обработки, таких как политетрафторэтилен и полиэфирэфиркетон. , полиформальдегид и т. д. сами по себе обладают смазочными свойствами, определенной несущей способностью, хорошей коррозионной стойкостью и отличными эксплуатационными характеристиками в конкретных условиях работы.

Принцип подшипников с твердой смазкой:

Основной принцип работы подшипников с твердой смазкой заключается в том, что на начальном этапе эксплуатации твердая смазка на поверхности подшипника образует передаточную пленку за счет взаимного трения и покрывает противоположные изнашиваемые части и, наконец, образует твердую смазочную пленку для достижения цели. самосмазывания. Он отсекает прямой контакт между заготовками, тем самым хорошо защищая абразивные детали и продлевая срок службы подшипников и заготовок.

Преимущества подшипников с твердой смазкой:

1. Хорошая несущая способность и ударопрочность;

2. Не требует дозаправки, подходит для особых условий работы;

3. Различные стили и широкие возможности настройки;

4. Хорошая липофильность; совместим с различными методами смазки;

5. Никакого дополнительного устройства подачи масла не требуется;

6. Уменьшите эксплуатационные расходы подшипников;

7. Сокращение времени простоя и технического обслуживания оборудования;

8. Упрощенная конструкция и механическая конструкция;

9. Не требуется переработка отработанного масла, что полезно для защиты окружающей среды.